一、水土流失防治区划分
依据公路工程组成、施工方法和水土流失特点 , 划分5个一级防治分区：主体工程区、改路工程区、施工便道区、施工生产生活区和表土堆放场区。
主体工程区进一步划分为路基工程防治区和桥涵工程防治区 2 个二级防治分区；
二、水土流失分析与预测
1.水土流失影响因素分析公路工程伴随着路基挖填、材料运输和材料堆放 , 这些建设活动将占用土地 , 改变原有地形 , 降低植被覆盖率 , 破坏原生态保护系统 , 造成大量地表裸露 , 增加水土流失程度。
2.预测时段对于新建公路项目 , 水土流失主要发生在施工期和自然恢复期在工程建设期 , 伴随地表深层扰动 , 施工造成地表裸露和土壤理化性质的变化 , 将会产生严重的水土流失；
在自然恢复期 , 工程完工后 , 水土保持措施发挥功效 , 水土流失量将逐渐减小。
水土流失预测时段的单位为年 , 每个预测单元的预测时段按最不利的情况考虑 , 超过一个雨季（风季）长度的按全年计算 , 不超过一个雨季（风季）长度的按占雨季（风季）长度的比例进行计算。
3.土壤侵蚀模数
综合分析确定原地貌平均土壤侵蚀模数为。扰动后土壤侵蚀模数采用类比分析项目市政道路工程进行确定。类比工程的气象条件、地形地貌、土壤、植被等背景因子相似 , 具备可比性。
三、水土保持措施
主体工程设计中的水土保持措施
在项目主体工程设计中 , 从工程自身安全和危害防治角度 , 设计了部分防护措施 , 其中以防治水土流失为主要目标的防护工程 , 应界定为水土保持工程。
（1）边坡防护工程。边坡防护地段一般采用铺设草皮防护。
（2）排水工程。排水工程可有效拦截坡面汇流 , 防止冲刷挖方边坡 , 降低了边坡坍塌几率 , 有效控制了水土流失危害。路基排水系统由排水沟、截水沟、边沟等组成。
（3）植物措施。在确保边坡稳定的前提下 , 将工程措施与植物措施相结合 , 采用植草护坡、栽植乔木等进行立体绿化美化 , 符合水土保持要求。
四、新增水土保持措施
主体设计未能满足水土保持的相关要求 , 或设计深度不足 , 主体工程在后续设计中根据水土保持方案的要求 , 对截排水措施、临时防护措施进一步细化 , 新增以下措施 ：
（1）表土剥离及回填。对占用的耕地、园地、林地的表层肥沃土壤进行剥离 , 剥离厚 0.3 m, 剥离后临时堆放于红线外设置的临近的表土堆放场内 , 施工后期用于沿线绿化覆土。
（2）临时排水沟。在桥梁施工区、施工便道、施工生产生活区、表土堆放区周边布置临时排水沟 , 用于疏导施工过程中的降水。临时排水沟的设计流速要满足不冲、不淤流速的要求 , 并考虑安全超高。
（3）临时沉沙池。临时沉沙池与临时排水沟合理搭配布设 , 用于上游来水消能和沉淀泥沙。沉沙池采用砖砌结构挖掘土方可在沉沙池周边填筑。
4）编织袋拦挡。穿越农田段时 , 工程施工期间为了避免对周边农田的影响 , 填方边坡两侧设置编织袋挡墙。编织袋拦挡断面为上底宽 0.5 m、下底宽 1.0 m、高 1.0 m。
（5）挡水埂。为避免道路基础和道路拱的雨水冲刷道路的边坡 , 在道路的两侧的路肩位置修建挡水埂 , 断面宽 0.2 m,高 0.1 m, 坡比 1∶0.5, 确保其牢固地连通至急流槽的顶端 , 以便把雨水收集并排放至急流槽。
（6）急流槽。急流槽与拦水埂相连 , 上部喇叭口形 , 设置在路堤两侧 , 用于排出路基雨水。急流槽宽 0.5 m, 深 0.5 m,间隔 10 m, 采用填土编织袋堆筑 , 随着路堤填筑加高延伸。
（7）临时苫盖。在施工过程中 , 裸露的施工面用彩条布临时苫盖 , 防止降雨形成的地表径流的冲刷。
